液壓傳動(dòng)系統(tǒng)怎么正確維護(hù)

　　一個(gè)系統(tǒng)在正式投入之前一般都要經(jīng)過(guò)沖洗，沖洗的目的就是要清除殘留在系統(tǒng)內(nèi)的污染物、金屬屑、纖維化合物、鐵心等，在最初兩小時(shí)工作中，即使沒(méi)有完全損壞系統(tǒng)，也會(huì)引起一系列故障。所以應(yīng)該按下列步驟來(lái)清洗系統(tǒng)油路：

　　1）用一種易干的清潔溶劑清洗油箱，再用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的空氣清除溶劑殘?jiān)?/span>

　　2）清洗系統(tǒng)全部管路，某些情況下需要把管路和接頭進(jìn)行浸漬。

　　3）在管路中裝油濾，以保護(hù)閥的供油管路和壓力管路。

　　4）在集流器上裝一塊沖洗板以代替精密閥，如電液伺服閥等。

　　5）檢查所有管路尺寸是否合適，連接是否正確。

　　
　　要是系統(tǒng)中使用到電液伺服閥，那么伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器，并直接返回油箱，這樣可以讓油液反復(fù)流通，以沖洗系統(tǒng)，讓油濾濾掉固體顆粒，沖洗過(guò)程中，沒(méi)隔1～2小時(shí)要檢查一下油濾，以防油濾被污染物堵塞，此時(shí)旁路不要打開(kāi)，若是發(fā)現(xiàn)油濾開(kāi)始堵塞就馬上換油濾。

　　沖洗的周期由系統(tǒng)的構(gòu)造和系統(tǒng)污染程度來(lái)決定，若過(guò)濾介質(zhì)的試樣沒(méi)有或是很少外來(lái)污染物，則裝上新的油濾，卸下沖洗板，裝上閥工作！

　　有計(jì)劃的維護(hù)：建立系統(tǒng)定期維護(hù)制度，對(duì)液壓系統(tǒng)較好的維護(hù)保養(yǎng)建議如下：

　　1）至多500小時(shí)或是三個(gè)月就要檢查和更換油液。

　　2）定期沖洗油泵的進(jìn)口油濾。

　　3）檢查液壓油被酸化或其他污染物污染情況，液壓油的氣味可以大致鑒別是否變質(zhì)。

　　4）修護(hù)好系統(tǒng)中的泄漏。

　　5）確保沒(méi)有外來(lái)顆粒從油箱的通氣蓋、油濾的塞座、回油管路的密封墊圈以及油箱其他開(kāi)口處進(jìn)入油箱。

　　

　　液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1、液壓傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)

　　（1）體積小、重量輕，因此慣性力較小，當(dāng)突然過(guò)載或停車(chē)時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊；

　　（2）能在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速；

　　（3）換向容易，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；

　　（4）液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接，在空間布置上彼此不受?chē)?yán)格限制；

　　（5）由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑，磨損小，使用壽命長(zhǎng)；

　　（6）操縱控制簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高；

　　（7）容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。

　　2、液壓傳動(dòng)的缺點(diǎn)

　　（1）使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高，工作油要始終保持清潔；

　　（2）對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜，成本較高；

　　（3）液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平；

　　（4）用油做工作介質(zhì)，在工作面存在火災(zāi)隱患；

　　（5）傳動(dòng)效率低。

　　液壓控制系統(tǒng)的特點(diǎn)

　　1、液壓控制優(yōu)點(diǎn)

　　（1）體積小和重量輕；

　　（2）剛度大、精度高、響應(yīng)快；

　　（3）驅(qū)動(dòng)力大，適合重載直接驅(qū)動(dòng)；

　　（4）調(diào)速范圍寬，速度控制方式多樣；

　　（5）自潤(rùn)滑、自冷卻和長(zhǎng)壽命；

　　（6）易于實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)。[2] 

　　2、液壓控制缺點(diǎn)

　　
　　（1）抗工作液污染能力差；

　　（2）對(duì)溫度變化敏感；

　　（3）存在泄漏隱患；

　　（4）制造難，成本高；

　　（5）不適于遠(yuǎn)距離傳輸且需液壓能源。[2]